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不停車超限超載檢測系統(tǒng)-大連金馬衡器
發(fā)布時間：2021-01-26 丨 編輯： 丨 人氣：
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產(chǎn)品概述
PRODUCT OVERVIEW
        不停車超限超載檢測系統(tǒng)主要用于非現(xiàn)場執(zhí)法的治超系統(tǒng)將不停車動態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統(tǒng)等有機集成，建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監(jiān)控系統(tǒng)，對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監(jiān)控，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。在車輛行駛狀態(tài)中的超限超載檢測，有利于提高交通效率。系統(tǒng)的檢測數(shù)據(jù)資源可為公路行業(yè)交通量調(diào)查、路網(wǎng)監(jiān)測等管理工作提供共享信息。

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不停車超限超載檢測系統(tǒng)能帶來哪些改變：
CHANGE


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不停車超限檢測系統(tǒng)的檢測流程：
INSPECTION PROCESS
  • ① 檢測流程
    PROCESS
    ● 車輛進入系統(tǒng)檢測區(qū)域，首先觸發(fā)車輛檢測器（地感線圈），智能車牌識別系統(tǒng)開始啟動，抓拍車牌信息。據(jù)存儲安全可靠。
  • ② 檢測流程
    PROCESS
    ● 當車輛觸發(fā)光幕后，計重系統(tǒng)啟動，識別車輛軸重和軸數(shù)。
  • ③ 檢測流程
    PROCESS
    ●觸發(fā)光幕的同時開始啟動車輛長寬高外廓測量系統(tǒng)，對車輛進行雷達掃描。
  • ④ 檢測流程
    PROCESS
    ● 當光幕分離后，車輛脫離計重系統(tǒng)，計重控制卡根據(jù)軸數(shù)，軸重和軸型計算出整車重量。
  • ⑤ 檢測流程
    PROCESS
    ● 光幕分離的同時，車輛長寬高測量儀的雷達停止掃描，根據(jù)掃描數(shù)據(jù)計算出終的車輛長寬高。
  • ⑥ 檢測流程
    PROCESS
    ● 計重信息和車輛長寬高數(shù)據(jù)上傳至上位機。
  • ⑦ 檢測流程
    PROCESS
    ● 上位機超限檢測軟件匯總和收集所有信息（包括車牌，軸數(shù)，軸重，整車重量，車長，車寬和車高等），存入數(shù)據(jù)庫。
  • ⑧ 檢測流程
    PROCESS
    ● 在LED情報板上顯示車輛信息，包括車牌，軸數(shù)，總重，超重率，車長，車寬和車高。顯示綠色表正常，紅色表超限。
  • ⑨ 檢測流程
    PROCESS
    ● 語音提示車輛是否超限。
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不停車超載超限監(jiān)測系統(tǒng)特點：
SYSTEM FEATURES
  • ● 01.允許貨運車輛通過不停車稱重檢測區(qū)域的車速范圍為0.5～100km／h。
    ● 02.貨運車輛在允許運行速度范圍內(nèi)行駛或以斷速行駛狀態(tài)通過非現(xiàn)場執(zhí)法不停車稱重檢測區(qū)時， 不停車稱重設(shè)備能完成整車總重量的準確稱量， 整車總重量的稱量準確度等級不低于JJG907-2006整車總重量準確度等級5的規(guī)定和要求。
    ● 03.檢測標準符合超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運輸部令2016年第62號)
    ● 04.能抓拍1張正面高清圖片， 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運車輛車牌區(qū)域、車頭及駕駛室特征、車頭顏色等。
    ● 05.能從側(cè)面、尾部多角度抓拍車輛通過不停車稱重檢測區(qū)的圖像， 根據(jù)圖片信息應(yīng)能清晰辨別貨運車輛軸數(shù)、車身顏色、運輸貨物的基本情況等。
    ● 06.車輛軸重、總重、軸距、車速、車長、通過時間， 自動取牌照、自動分離車輛。
    ● 07.無人值守； 提供高清實時過車圖片。
    ● 08.激光檢測車輛寬度和高度， 提供超寬超高信息。
    ● 09.具有外部顯示功能， 在L E D情報板上顯示車輛超速、超載、超寬與超高等車輛信息。
    ● 10.可以根據(jù)需要設(shè)置L E D情報板顯示格式與內(nèi)容。
    ● 11.具有數(shù)據(jù)容錯功能， 正確匹配重量與車牌號。
    ● 12.能自動傳輸和存儲過往車輛圖像和車輛信息。
    ● 13.提供斷點上傳功能， 當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后， 數(shù)據(jù)會自斷點處自動上傳。
    ● 14.對通過公路主線車道的車輛， 系統(tǒng)可以自動檢測出該車輛的總量、軸重、連軸信息、連軸重量、軸胎數(shù)、軸距、車速等信息。
    ● 15.對車輛進行準確、有效的自動分離（ 能判斷掛車和半掛車） ， 保證車輛和數(shù)據(jù)一一對應(yīng)。
    ● 16.自帶自動緩存功能， 能夠保存一定數(shù)量的數(shù)據(jù)， 當向前端高清攝像單元發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時， 能重發(fā)數(shù)據(jù)， 保持數(shù)據(jù)的唯一性和完整性。
    ● 17.具有故障自檢功能， 系統(tǒng)中各設(shè)備和線路發(fā)生故障時， 系統(tǒng)能取得相應(yīng)的故障信息， 在現(xiàn)場的顯示設(shè)備上進行顯示， 并能夠?qū)⑦@些故障信息傳送給高清車牌識別攝像機。
    ● 18.能夠在無人值守狀態(tài)下滿足大于7 * 2 4小時全天候連續(xù)工作的需要。
    ● 19.整體MTBF（平均故障間隔時間）≥20000h；整體故障率﹤1%。
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